RN2 : Après les 280 km en cours de modernisation, de nouveaux contrats signés pour 206 km supplémentaires, un espoir pour Lomami

La signature récente de nouveaux contrats pour la poursuite des travaux de la Route nationale n°2 (RN2) suscite un réel espoir au sein de la population de Lomami. Province de passage de cet axe stratégique, Lomami devrait être la principale bénéficiaire du projet avec plus de 300 kilomètres de route concernés sur les près de 480 kilomètres actuellement programmés pour la modernisation.

Déjà en cours entre Mbuji-Mayi, Kabinda et Mbanga, les travaux de bitumage de la RN2 entreront bientôt dans une nouvelle phase grâce aux contrats signés par le gouvernement congolais avec plusieurs entreprises internationales. L’objectif est de transformer progressivement cet axe en un corridor routier moderne reliant le centre du pays à sa partie orientale.

Pour la population lomamienne, l’amélioration de cette route représente bien plus qu’un simple projet d’infrastructures. Elle devrait faciliter la circulation des personnes et des biens, réduire les coûts de transport et ouvrir davantage les territoires enclavés de la province aux échanges commerciaux.

Les opérateurs économiques, les agriculteurs et les commerçants attendent notamment une meilleure évacuation des produits agricoles vers les grands centres de consommation. La modernisation de la RN2 pourrait également attirer de nouveaux investissements, favoriser la création d’emplois et dynamiser les activités économiques le long du corridor.

À Kabinda comme dans plusieurs localités traversées par la RN2, les populations espèrent désormais voir la concrétisation effective de ce projet annoncé comme l’un des plus importants investissements routiers de ces dernières années dans la région.

Si les travaux démarrent comme prévu en octobre 2026, la province de Lomami pourrait connaître une transformation significative de sa mobilité et de son économie, faisant de la RN2 un véritable levier de développement pour les années à venir.

Sylvain Fizé Mukadi

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